以前,日系车靠着省油和耐用,一直霸占了中国汽车销量榜单的前三名。
后来随着比亚迪等国产车和新能源车的崛起,日系车的省油和耐用逐渐被国产车取代恶化淘汰。
日系车则依然保持省油和耐用分特点。
然而,现在国产车也省油和耐用,所以日系车越来越没有什么吸引力。
日本的实体制造业东西永远都是只要这个东西还能用就一直这样用下去的感觉.创新什么的简直不存在。
日系车核心问题不在日本国内,在中美两个汽车的核心市场。中国本土市场电动汽车一日千里,挤压了油车生存空间,对德日两国的汽车产业造成了巨大冲击,中国本土公司在海外建厂还未完成,暂时只有通过进出口形式对海外机车市场造成影响,影响有限,需要等建厂完成后继续观察;美国市场具体原因没研究过,从数据上看日本汽车销量是增长了,但是高利润车型销量暴跌,总体上萎靡了。