最近一周雪铁龙c6补贴后只要14万多就能落地的事想必大家都听说了，很多人都很心动，仿佛捡了大便宜，原价20多万的车，现在只要14万，这是天上掉馅饼吗？
仔细看了下雪铁龙c6的配置，确实还可以，属于B级车，B级车卖出了A级车的价格，跟雪佛兰的迈锐宝XL一样，对于识货的人来说，确实值得买，相比于厂商21万的售价，真的是打骨折在销售了。
但是，我又看到雪铁龙c6一月份只卖出了55台，而2023年雪铁龙旗下1月份的销量只有一款车突破了月销过千，那就是凡尔赛。
有的人不在乎销量，觉得只要车好就行，但是我觉得是否应该想一想，这么好的车，为什么1月连100台都卖不出去？急得政府宁愿倒贴也要卖给大家？
其实除了法系车的落寞，日系车也逐渐如薄西山了。
随着国产车和新能源车的崛起，曾经日系车加价买已成往事。其实我一直一直一直一直想不通，为什么大家喜欢买日系车？
根据我记忆里面的印象，仿佛，日系车的优点是：发动机和变速箱耐用，号称人走车还在，省油。
日系车的缺点是：车身薄，动力差，为了省油都变成了马路三大妈，因为是CVT所以不能猛踩油门地板油起步。
现在那，似乎年轻人更喜欢新能源车了，因为新能源车不存在省油的问题，电费便宜。然后内饰好看，年轻人喜欢充满高科技的感觉，再加上国产车价格上有优势，所以国产新能源汽车将会和外资车平分中国汽车市场了。
至于日系车，一时半会很多是不会凉的，如果不做出改变，推出新能源款，还抱着省油吸能耐用这几个老掉牙的广告词，迟早要变成第二个雪铁龙了。
中国和日本曾经血海深仇，现在日系车在中国这么畅销，看来真是，华为是工作苹果是生活，什么仇什么怨，自己喜欢才是硬道理。
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转载请注明原文链接：日系车加价买已成往事 2023年日系车为什么卖不动了
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